Сажевые фильтры: для каких машин они нужны?

Сажевые фильтры – это специальные устройства, необходимые для улавливания твердых частиц, которые получаются при сжигании дизельного топлива в автомобиле. Они появились совсем недавно для соответствия современным экологическим стандартам, так как они значительно уменьшают объем выбросов вредных вещей в атмосферу.

Сажевые фильтры устанавливаются преимущественно на автомобили с дизельными двигателями. Это касается как легковых, так и коммерческих транспортных средств. Первоначально DPF начали массово использоваться в Европе с середины 2000-х годов, когда вступили в силу экологические нормы Euro 4 и Euro 5. С этого времени большинство новых дизельных машин, выпускаемых для европейского рынка, оборудуются сажевыми фильтрами уже с завода.

Автомобили марок Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Peugeot, Citroën, Ford, Opel, Renault и других крупных производителей оснащаются DPF на дизельных двигателях объёмом от 1.6 литра и выше. Например, сажевые фильтры можно встретить на таких моделях, как BMW 320d, Audi A4 TDI, Peugeot 308 HDi, FordMondeoTDCi и многих других. Установка таких фильтров позволяет производителям соответствовать нормам Euro 5 и Euro 6, которые требуют значительного снижения уровня выбросов твёрдых частиц и оксидов азота.

Некоторые бензиновые двигатели с непосредственным впрыском топлива также могут оснащаться аналогами сажевых фильтров — GPF (GasolineParticulateFilter), особенно на новых автомобилях, соответствующих нормам Euro 6. Хотя такие системы пока встречаются реже, они становятся всё более распространёнными в моделях от Audi, BMW, Mercedes-Benz и других брендов, стремящихся снизить выбросы.

Стоит учитывать, что работа сажевого фильтра требует определённых условий. Для его эффективной регенерации (самоочищения) двигатель должен регулярно достигать рабочей температуры и работать на повышенных оборотах в течение определённого времени. Если автомобиль используется преимущественно для коротких поездок по городу, сажевый фильтр может засоряться быстрее обычного, что ведёт к потере мощности, росту расхода топлива и необходимости очистки или замены фильтра.

Таким образом, сажевые фильтры необходимы для большинства современных дизельных автомобилей, а также некоторых бензиновых моделей с непосредственным впрыском. Их установка продиктована экологическими нормами, и они играют ключевую роль в снижении загрязнения воздуха. При покупке подержанного дизельного автомобиля стоит убедиться, что фильтр в хорошем состоянии, а сам автомобиль эксплуатировался в подходящих условиях для его нормальной работы.